<input id="ki0kw"><u id="ki0kw"></u></input>
<menu id="ki0kw"><u id="ki0kw"></u></menu>
<input id="ki0kw"></input>
  • <menu id="ki0kw"></menu>
  • <object id="ki0kw"></object>
    <input id="ki0kw"></input><nav id="ki0kw"></nav>
  • <menu id="ki0kw"></menu>
    <input id="ki0kw"></input>
  • 焦作遠創機械制造有限公司

    歡迎訪問焦作遠創機械制造有限公司官方網站!

    全國咨詢熱線

    13937940584
    行業新聞

    秉持著堅持品質、責任、精心、執著的理念,致力成為您滿意的合作伙伴,為客戶提供完善的產品和服務。

    隧道襯砌臺車的支承位置如何確定
    時間:2022-10-08?? 瀏覽:648次

      襯砌混凝土的全部質量經臺車鋼模傳給支承機構,再傳給門架。襯砌混凝土呈固液狀態,對頂部、側向產生較大的垂直壓力和側向壓力,同時產生較大的浮力,當上浮力超過垂直壓力和臺車的自重時,臺車將呈上浮狀態,將不能正常工作。為解決此項技術難題,經仔細計算、優化設計、合理選擇各支承位置。即在門架內側的下縱梁與地面進行支承,避免側壓力使門架立柱內收,且在門架外側與側??v梁處有數道水平支承,在門架上橫梁與上縱梁處采用數道垂直支承(兩端門架橫處布置有頂部液壓缸,中為垂直支承絲杠),在臺車縱向成均布狀。液壓缸采用液壓鎖鎖定,同時采用支承絲杠進行機械鎖定,保證了襯砌施工中液壓缸不回縮,模板不變形。

  • 13937940584
    一鍵撥號
  • 短信咨詢
    短信咨詢
  • 查看地圖
    查看地圖
  • <input id="ki0kw"><u id="ki0kw"></u></input>
    <menu id="ki0kw"><u id="ki0kw"></u></menu>
    <input id="ki0kw"></input>
  • <menu id="ki0kw"></menu>
  • <object id="ki0kw"></object>
    <input id="ki0kw"></input><nav id="ki0kw"></nav>
  • <menu id="ki0kw"></menu>
    <input id="ki0kw"></input>
  • 日本韩国做暖暖小视频,一二三区精品国产91久久久,日韩精品极品视频在线观看,国产又黄又大又粗的视频,国产精品亚洲AV无人一区二区